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焦作制动器厂家介绍轮边制动器的安装，制动器布置在电机轴上，将行车制动器、驻车制动器和紧急制动器设置在一起，大大简化了制动器结构和液压控制回路。制动器由压缩弹簧提供动力，并由液压油释放，因此在发动机故障和液压管路故障时，制动器仍能安全制动。
压缩弹簧的传统设计计算是通过计算制动器需要提供的制动力来进行的，并使用Matlab优化工具箱来优化弹簧的长度作为优化目标。优化效果明显，制动器储能能力显著提高。
带盘式车轮侧驻车制动器的轻型车辆后桥总成，制动装置通过制动钳支架与后桥壳连接；制动钳的一侧安装有固定摩擦块，另一侧安装有气缸体，气缸体配备有螺钉，螺钉的外端安装有与手刹拉杆连接的支架，两个钢球安装盘安装在气缸体中，与气缸体固定连接，另一个用螺纹连接固定，钢球安装在两个圆盘之间；气缸体配有活塞，活塞腔配有与球安装盘固定的螺纹导杆，调节螺纹套筒与螺纹导杆连接，调节螺纹套管配有压缩弹簧，调节螺纹套在大端面上配有止推轴承，动态摩擦块与活塞固定。本实用新型简化了结构，减小了体积，减少了簧下质量，提高了运行稳定性，具有良好的热稳定性性能，没有机械衰变问题，并且具有良好的水稳定性性能。综上所述，本实用新型提高了制动器的综合性能。
