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盘式制动器、鼓式制动器到底怎么选?

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盘式制动器、鼓式制动器到底怎么选?

发布日期:2020-03-31 作者: 点击:

     制动系统是汽车安全基础的基础。首先是它常用的,它也是驾驶安全的首层保护。更重要的是,它在安全性能中发挥着重要的作用。其他电子安全配置只能用作辅助功能。然后控制汽车的还是要通过制动系统实现的。


    制动器的形式主要分为两类:盘式和鼓式。它们的原理是由固定部分(制动蹄或制动钳)以一定的力限制与车轮一起旋转的部件(制动鼓或制动盘),从而迫使车轮制动。所谓的鼓式制动器就是与车轮一起旋转的部件就像一个鼓;所谓的盘式制动器就是与车轮一起旋转的部件就像一个盘子,它们以它们命名。


    就制动理论而言,盘式制动器比鼓式制动器更强。主要原因是盘式制动器具有更好的散热性能,可使制动系统快速安热。为什么散热好,制动性能好?这是因为制动过程实际上使用摩擦力将动能转换成热能。如果能够尽快释放热能,无疑会加快其转换速度。这样汽车就会尽快失去动力并刹车。


    而盘式制动器散热快,重量轻,结构简单,耐高温,制动性能稳定。制动汽车比鼓式制动器更容易。为了尽可能地提高车辆的制动性能,一些制动盘也有很多小孔来加速通风效果。这是我们经常说的通风盘式制动器。


    在制动性能方面,通风盘式制动器优于实心盘式制动器,而实心盘式制动器优于鼓式制动器。


    由于惯性作用,当汽车刹车时,制动时重心向前移动,使前轮上的负荷突然增大,一般达到70%-80%的总重量,因此前轮的制动性能非常重要。为了提高制动效率并节省成本,设计人员一直在努力研究前轮制动系统。前轮设计为盘式制动器,后轮为鼓式制动器:或前轮为通风盘式,后轮为实心盘或前轮采用大直径通风盘,后轮采用通风盘直径较小。


   然后在你购买汽车时候不防看看你的汽车配置参数表,看看你心仪的汽车是选择什么样的制动系统呢?在这里还要说一下,一些制造商只把“通风盘式制动器”叫做通风盘式。其余的:盘式制动器、后盘式等等都是实心盘的制动器!


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关键词:盘式制动器,鼓式制动器

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